Como un proveedor acreditado de los remolques del tanque de petróleo, he encontrado una amplia gama de problemas comunes que enfrentan los clientes durante la operación de estos vehículos. En este blog, compartiré algunos consejos prácticos de solución de problemas para ayudarlo a abordar estos problemas de manera efectiva.
1. Problemas de fuga
La fuga es uno de los problemas más frecuentes y preocupantes en los remolques semi de tanque de petróleo. Puede ocurrir en varios lugares, como el cuerpo del tanque, las válvulas y las conexiones.
Fugas del cuerpo del tanque
- Inspección: Primero, inspeccione visualmente el cuerpo del tanque en busca de signos de grietas, abolladuras o corrosión. Estas pueden ser las principales causas de fugas. Use una linterna para verificar las áreas duras, para alcanzar, especialmente alrededor de las soldaduras. Las soldaduras son puntos potenciales débiles, y con el tiempo, pueden desarrollar pequeñas fisuras debido a vibraciones y estrés durante el transporte.
- Prueba de presión: Si sospecha una fuga pero no puede identificarla visualmente, realice una prueba de presión. Llene el tanque con un gas no combustible a baja presión (generalmente recomendado por el fabricante). Luego, use una solución de agua jabonosa y aplíquela a las áreas sospechosas. Si se están formando burbujas, indica una fuga.
- Reparar: Para pequeñas grietas, puede usar selladores a base de epoxi que sean adecuados para el material del tanque (por ejemplo, acero al carbono). Sin embargo, para grietas más grandes o daños significativos, es mejor consultar a un soldador profesional. Como proveedor, recomendamos usar materiales de alta calidad para reparaciones. Puedes referirte a nuestroSemi remolque de petrolero de acero al carbonoPara detalles sobre los materiales de construcción del tanque.
Fugas de válvula y conexión
- Inspección de la válvula: Revise las válvulas para obtener asientos y desgaste adecuados. Las válvulas pueden filtrarse si los sellos están dañados o si no están apretados correctamente. Inspeccione las manijas de la válvula para asegurarse de que estén en la posición adecuada. Algunas válvulas tienen un mecanismo de bloqueo, así que asegúrese de que esté comprometido.
- Controlación de la conexión: Examine todas las conexiones y accesorios de la tubería. Use una llave para apretar las conexiones sueltas suavemente. Tenga cuidado de no en exceso, ya que esto puede dañar los hilos. Si la conexión todavía está goteando después del apriete, reemplace las juntas o sellos. Puede encontrar piezas de repuesto compatibles para nuestroRemolque de cisterna de acero al carbono.
2. Presión - Problemas relacionados
El manejo adecuado de la presión es crucial para la operación segura de los remolques semi -remolinos del tanque de petróleo.
Sobre - presión
- Verificación de la válvula de alivio de presión: La válvula de alivio de presión está diseñada para liberar el exceso de presión del tanque. Compruebe si la válvula funciona correctamente. Puede probarlo aplicando una pequeña cantidad de presión al tanque y observando si la válvula se abre a la presión especificada. Si no se abre u abre a una presión incorrecta, es posible que deba ajustarse o reemplazarse.
- Respiraderos bloqueados: Los respiraderos bloqueados pueden causar presión sobre el tanque. Inspeccione los respiraderos regularmente y retire los escombros u obstrucciones. Asegúrese de que las respiraderos estén claras y permita la circulación de aire adecuada dentro y fuera del tanque.
- Carga y descarga: Over: llenar el tanque durante la carga también puede provocar presión sobre. Siga la capacidad y procedimientos de carga recomendados. Asegúrese de que el proceso de descarga también se realice suavemente para evitar la construcción de presión.
Bajo - presión
- Inspección de la válvula de alivio al vacío: Similar a la válvula de alivio de presión, la válvula de alivio al vacío evita que el tanque se derrumbe debido a la presión inferior. Verifique si la válvula de alivio al vacío funciona correctamente. Si el tanque muestra signos de deformación, puede deberse a una válvula de alivio al vacío.
- Problemas de bomba y manguera: Los problemas con el sistema de bombeo o las mangueras también pueden causar bajo presión durante la descarga. Verifique la bomba para un funcionamiento adecuado y asegúrese de que las mangueras no estén torcidas o bloqueadas.
3. Problemas del sistema eléctrico
El sistema eléctrico en los remolques del tanque de aceite es esencial para funciones como iluminación, señalización y monitoreo.
Problemas de batería
- Inspección de la batería: Verifique los terminales de la batería en busca de corrosión. Los terminales corroídos pueden causar malas conexiones eléctricas. Limpie los terminales con un cepillo de alambre y aplique una capa delgada de grasa anti -corrosión.
- Carga de la batería: Pruebe el nivel de carga de la batería con un probador de batería. Si la batería no mantiene una carga, es posible que deba ser reemplazada. Asegúrese de seguir las recomendaciones del fabricante para el tipo de batería y las especificaciones.
- Inspección de cableado: Examine el cableado de cualquier signo de daño, como cables deshilachados o conexiones sueltas. Repare o reemplace cualquier cableado dañado para garantizar un flujo eléctrico adecuado.
Problemas de iluminación y señalización
- Reemplazo de bombilla: Si las luces o señales no funcionan, revise primero las bombillas. Reemplace las bombillas quemadas con el tipo correcto y la potencia.
- Cheque de fusibles: Localice la caja de fusibles y marque los fusibles relacionados con el sistema de iluminación y señalización. Reemplace los fusibles soplados con la calificación apropiada.
- Toma de tierra: Asegúrese de que el sistema eléctrico esté bien conectado a tierra. Una mala conexión de tierra puede causar problemas de iluminación intermitentes.
4. Problemas de suspensión y frenado
La suspensión y los sistemas de frenado son vitales para la seguridad y la estabilidad del remolque del tanque de aceite.
Problemas de suspensión
- Inspección de la primavera y el amortiguador: Revise los resortes para obtener signos de daños o hundimiento. Reemplace los resortes dañados. Inspeccione los amortiguadores para fugas o un rendimiento reducido. Si el trailer rebota en exceso o tiene un viaje difícil, es posible que los amortiguadores necesiten ser reemplazados.
- Alineación del eje: La alineación inadecuada del eje puede causar problemas desiguales de los neumáticos y manejo de neumáticos. Haga que la alineación del eje sea revisada regularmente por un profesional. Pueden usar equipos especializados para garantizar que los ejes estén paralelos y se colocen adecuadamente.
Problemas de frenado
- Inspección de pastillas de freno y zapatos: Revise el desgaste de las pastillas y zapatos de freno. Si se usan más allá del grosor recomendado, reemplácelos de inmediato. Inspeccione las pinzas de freno y cilindros en busca de fugas o daños.
- Nivel de fluido de frenos: Verifique el nivel de líquido de frenos en el depósito. Si el nivel es bajo, puede indicar una fuga en el sistema de frenado. Agregue el líquido de frenos apropiado si es necesario, pero también investigue y repare la fuente de la fuga.
- Ajuste de frenos: Asegúrese de que los frenos se ajusten correctamente. El ajuste incorrecto del freno puede conducir a un bajo rendimiento de frenado o un frenado desigual.
Conclusión
Solución de problemas Problemas comunes en el tanque de aceite Semi: los remolques requieren un enfoque sistemático y un mantenimiento regular. Siguiendo estos consejos, puede identificar y abordar los problemas de inmediato, asegurando la operación segura y eficiente de sus remolques.
Si está experimentando algún problema con su tanque de aceite, remolques o está interesado en comprar remolques de alta calidad, estamos aquí para ayudarlo. Nuestro equipo de expertos puede proporcionar asesoramiento y apoyo profesional. Contáctenos para obtener más información y comencemos una fructífera discusión comercial.
Referencias
- Manuales del fabricante para el tanque de aceite semi - remolques
- Estándares de la industria para equipos de transporte de petróleo
- Boletines técnicos sobre mantenimiento y resolución de problemas de semi - remolques
