El 9 de agosto, los clientes de Tayikistán hicieron una visita inesperada, expresando su intención de comprarTrailer del lado del lado de la cortina -. Nuestro personal los llevó a inspeccionar el trailer del lado de la cortina Semi - que acababa de ser personalizado para otros clientes.
Trailer del lado del lado de la cortina -
EsteTrailer del lado del lado de la cortina -Cuenta con un lado completamente abierto, sin restricciones a la carga y la descarga del espacio. La coordinación entre la parte superior y la cola habilita la carga y descarga de ángulo multi - desde el costado, la parte superior y la cola, lo que puede adaptarse a las operaciones de escena multi - y mejorar la flexibilidad operativa. Además, sin la limitación de paneles laterales rígidos, no solo puede cargar paletas estandarizadas, sino que también acomoda productos de tamaño estándar no -. El espacio interior se puede ajustar libremente de acuerdo con el tamaño de los productos, mejorando significativamente la utilización del espacio.
En términos de selección del material de cuadro, este remolque del lado de la cortina - adopta un alto - resistencia a los marcos laterales livianos de acero y aleación de aleación de aluminio. Si bien garantiza la solidez de la estructura del vehículo, reduce efectivamente el peso - del vehículo, lo que le permite cargar más bienes y mejorar la tasa de carga efectiva. Al mismo tiempo, la reducción del consumo de combustible provocada por el peso ligero, junto con el fácil mantenimiento de la lona, logra la conservación de energía y la reducción del consumo en uso largo de términos -, ayudando a los clientes a crear mayores beneficios económicos.
Trailer del lado del lado de la cortina -
En términos de configuración técnica, Tank'sTrailer del lado del lado de la cortina -está equipado con un sistema de suspensión de airbag. Puede ajustar de manera flexible la altura del vehículo a través de operaciones precisas de inflación y deflación, coincidir con precisión la altura de diferentes plataformas de carga y descarga, reduciendo la caída en el manejo de la carga y reduciendo el riesgo de daños en la carga. Mientras tanto, la suspensión del airbag puede amortiguar efectivamente la fuerza de impacto causada por los golpes de carretera, proteger bienes y componentes del vehículo, y extender la vida útil de los neumáticos y los ejes.
Además, el vehículo también está equipado con tecnología de elevación del eje delantero. En el caso de no - carga o carga de luz, el eje delantero se puede levantar, reduciendo el número de neumáticos en contacto con el suelo, bajando la resistencia de rodadura y el desgaste de los neumáticos durante la conducción del vehículo, y reduciendo aún más el consumo de combustible de carga NO -}.
A través de la inspección del sitio -, los clientes han adquirido una comprensión integral del rendimiento y las ventajas del producto, estableciendo una base para la cooperación posterior.
