3 eje semifailer
El semi remolque de 3 ejes se usa generalmente para transportar vehículos pesados (como tractores, autobuses, vehículos especializados, etc.), vehículos ferroviarios, maquinaria minera, maquinaria forestal, maquinaria agrícola (como excavadoras, excavadores, cargadores, grietas, etc.) y otra carga pesada. Cuanto más bajo sea el centro de gravedad, mejor será la estabilidad y la seguridad, y más fuerte es la capacidad de transportar ultra - alta carga y pasar obstáculos por encima.
Este semi tráiler de 3 ejes Lowbed es muy popular en la exportación de negocios. Podemos producir cuello de cisne normal y cuello de cisne desmontable hidráulico. La escalera podemos producir escalera mecánica y escalera hidráulica. Ahora, la mayoría del cliente necesita el semi remolque de lobos bajos, también instala el bloqueo de contenedores y la placa de ampliación para que el semi trailer Lowboy realice un propósito múltiple -.
Nuestro remolque de 3 eje bajo, desde el diseño del ingeniero, el dibujo hasta el corte de acero, el haz principal de soldadura y otros accesorios, la eliminación de óxido de arena, la escoria de soldadura de limpieza, la pintura, la instalación del eje y los neumáticos, instalar circuitos eléctricos, cada paso tiene un control de calidad estricto para asegurarse de que el semi trailer tenga una vida útil más larga.



Especificación
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Tamaño |
13000 mm*2500 mm-3000 mm*1600 mm (opcional) |
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Carga útil |
60000 kgs |
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Haz principal |
Brida superior 20 mm, ancho140 mm; brida media de 14 mm altura 500 mm; brida inferior20 mm, ancho 200 mm (espesor opcional) |
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Viga lateral |
20# canal de acero (opcional) |
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Miembro cruzado |
14# canal de acero (opcional) |
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Piso |
Placa a cuadros de 5 mm (opcional) |
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Pared |
NO |
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Tablero delantero |
NO |
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Eje |
3 eje 16t (opcional) |
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Suspensión |
Suspensión mecánica (opcional) |
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Ballesta |
10pcs*13 mm*90 mm (opcional) |
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Neumático |
12R 22.5 13 PCS (marca y especificaciones opcionales) |
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Borde de la rueda |
9.0-22.5 13 PCS (marca y especificaciones opcionales) |
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Piedra angular |
Bolt de 3.5 "- in /soldado King Pin |
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Tren de aterrizaje |
Jost Brand 28ton |
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Escalera |
Escalera mecánica |
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Sistema de frenado |
Válvula de relé WABCO RE6; cámara de freno de resorte T30/30; tanques de aire 40L |
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ABS/EBS |
Opcional |
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Luz |
LED 8 luces laterales y 2 luces traseras 2 lámpara de ancho |
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Cuadro |
Explotación de arena de chasis completa para limpiar el óxido, 1 capa de primo anti corrosivo, 2 abrigos de pintura final |
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Accesorios |
Una caja de herramientas, uno o dos portadores de neumáticos de repuesto, una manivela, una llave de cabeza de eje, cuatro luces laterales, dos luces traseras |
Introducción al producto
Características clave
1. Diseño de baja cubierta:
La cubierta se coloca más bajo que los remolques estándar para permitir el transporte de cargas altas.
Este diseño también hace que sea más fácil cargar y descargar equipos y maquinaria pesados.
2. Configuración del eje:
Low - Los remolques de la cama vienen con varias configuraciones de eje.
El número de ejes depende del peso y el tamaño de la carga que se transporta.
3. Capacidad de carga:
Estos remolques están diseñados para transportar cargas extremadamente pesadas, a menudo superando las capacidades de los remolques de plataforma estándar.
La capacidad de carga puede variar de varias toneladas a cientos de toneladas, dependiendo del trailer específico y su configuración.
4. Personalización:
Low - Los remolques de la cama se pueden personalizar para satisfacer las necesidades de transporte específicas.
Esto incluye opciones como mazos ajustables, longitudes extensibles y rampas de carga especializadas.
5. Características de seguridad:
Equipados con sistemas de frenado avanzados, como ABS, para garantizar distancias de detención seguras.
Los sistemas de suspensión están diseñados para manejar el peso y el estrés de las cargas pesadas al tiempo que proporcionan un viaje suave.
6. Cumplimiento regulatorio:
Fabricado para cumplir con las regulaciones y estándares de transporte internacional.
Certificado para su uso en carreteras públicas y carreteras.
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