Material de polvo de transporte semi remolque
El semi remolque de transporte de material en polvo es un vehículo especializado diseñado para el transporte de grandes cantidades de materiales de polvo (cemento a granel). Es adecuado para el transporte y la descarga neumática de materiales secos como cenizas volantes, cemento, polvo de cal y polvo de mineral con diámetros de partículas que no exceden 0.1 mm. Cuando la altura vertical de la descarga alcanza los 15 m, la distancia de transmisión horizontal también puede alcanzar los 5 m. El vehículo de transporte de material de polvo utiliza su propia potencia del motor para conducir el compresor de aire ON -} a través de una toma de potencia - desactivada, y envía aire comprimido a través de una tubería a la cámara de aire en la parte inferior del tanque sellado, lo que hace que el cemento en el lecho fluidizado suspenda en un estado fluido. Cuando la presión dentro del tanque alcanza el valor nominal, se abre la válvula de mariposa de descarga y el cemento fluidizado fluye a través de la tubería para el transporte.
Nuestro semi remolque de transporte de material en polvo está hecho con tecnología interna avanzada, el diseño es innovador, resistente y duradero. El tipo de airbag tiene una gran carga de carga -, velocidad de descarga rápida y pequeña cantidad residual.
El tanque integrado tiene las características de alta resistencia general, buena rigidez, buena resistencia a la presión y buen rendimiento.
Especificación
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Tamaño |
10700 mm*2500 mm*4000 mm |
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Volumen |
30-60m³ |
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Cuerpo del tanque |
Hoja de acero Q235A/5 mm (opcional) |
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Placa final |
Q235A/6 mm. Forma (opcional) |
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Eje |
3 Axle Fuwa Brand 13T (opcional) |
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Suspensión |
Suspensión mecánica tipo americano (opcional) |
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Ballesta |
Leaf Spring 10pcs*90*13 mm (opcional) |
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Tapa de registro |
Cubierta de manejo de 500 mm .2 conjuntos |
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Neumático |
12R 22.5 12 PCS (marca y especificaciones opcionales) |
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Borde de la rueda |
9.0-22.5 12 PCS (marca y especificaciones opcionales) |
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Válvula de descarga |
Válvula de disco de 4 " |
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Tubo de descarga |
Tubo de acero sin costura de 4 " |
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Tubo de salida |
Manguera de goma de 4 "6m |
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Piedra angular |
Bolt de 2 "/3.5" - in /soldado King Pin |
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Tren de aterrizaje |
Dos - velocidad, operación manual, tren de aterrizaje de servicio pesado 28T |
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Motor |
Motor diesel (opcional) |
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Compresor de aire |
37 kW, 0.2MPA . 1000 r/min (marca y especificaciones opcionales) |
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Compartimiento |
Único (opcional) |
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Sistema de frenado |
Válvula de relé WABCO RE6; cámara de freno de resorte T30/30; tanques de aire 40L |
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Abdominales |
Opcional |
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Luz |
LED 8 luces laterales y 2 luces traseras 2 lámpara de ancho |
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Air - Sistema de carga |
Válvula de verificación de 2 "orificio principal.2" .1.5 " |
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Golpe cuadrático |
Válvula de retención de 1 "de diámetro |
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Cuadro |
Extracción de arena de chasis completa para limpiar el óxido, 1 capa de primo anticorrosivo, 2 abrigos de pintura final |
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Accesorios |
Una caja de herramientas estándar, un portador de neumáticos de repuesto, una manivela, una llave de cabeza de eje, cuatro luz lateral, dos luz trasera |
Preguntas frecuentes
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